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苏州润元液压有限公司

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台湾北部精机管式直通单向阀CI-T10-05-10

产品价格300.00元/台

产品品牌苏州润元

最小起订≥1 台

供货总量5000 台

发货期限自买家付款之日起 1 天内发货

浏览次数709

企业旺铺https://www.zgwjw66.cn/index.php?homepage=szryyy

更新日期2021-12-18 04:19

企业主推产品

诚信档案

苏州润元液压有限公司

会员级别:

已  缴 纳:0.00 元保证金

我的勋章: [诚信档案]

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苏州润元液压有限公司

联 系  人:黄源生(先生) 销售经理 

联系固话:

联系地址:中国江苏省苏州市工业园区通园路236号

【友情提示】:来电请说明在中国五金交电网看到我们的,谢谢!

商品信息

基本参数

品牌:

苏州润元

所在地:

江苏 苏州市

起订:

≥1 台

供货总量:

5000 台

有效期至:

长期有效

包装:

纸箱木箱

货期:

暂时现货
详细说明
包装 纸箱木箱
货期 暂时现货
材质 铸铁
产地 台湾
工作温度 常温
公称通径 01-03-06-10
类型 流量阀
连接形式 内螺纹
流动方向 双向
驱动方式 电磁
适用范围 液压系统
适用介质 油品
外形 中型
形态 蝶式
用途 流量控制
执行标准 台湾
压力环境 常压
品牌 台湾北部精机/NORTHMAN
型号 全系列
加工定制
通道位置 先导式

台湾NORTHMAN北部精机主要产品有方向控制阀、比例换向阀、叠加阀、高压叠加阀、叉车专用阀、插装阀、压力控制阀、流量控制阀、叶片泵、齿轮泵等。  

 


台湾Northman北部精机柱塞泵   

 


PVW开式回路轴向柱塞泵的特点:  

 


1.具有多种尺寸结构   

 


2.同一尺寸结构具有多种排量   

 


3.多种控制选择   

 


4.控制装置可以互换   

 


5.确定的转动机构设计   

 


6.坚硬的柱塞设计   

 


7.硬对硬阀盘设计   

 


8.泵体安装於聚合轴颈轴承   

 


9.斜盘安装於聚合支承轴承   

 


10.前轴承密封   

 


11.钢柱塞安装於硬表面   

 


12.高负载轴   

 


13.上下或背部油口   

 


14.通轴传动   

 


15.具有高压溢流阀   

 


16.实用的,轴向柱塞泵用於普通开式或闭式系统设备中  

 


台湾NORTHMAN北部精机单向阀MC-0-50-30


 

台湾NORTHMAN北部精机电磁阀SWH-G03-C2-A220-20-LS


 

台湾NORTHMAN北部精机手动换向阀HD-T03-2-C2-10   

 


台湾NORTHMAN北部精机换向阀SW-G06-C60-ET-D24-10-K


 

台湾NORTHMAN北部精机比例换向阀ESWHEE-G03-C2-75-D24-K31-A1


 

台湾NORTHMAN北部精机减压阀MSPR-0-K-1-3-A230-10   

 


台湾NORTHMAN北部精机溢流阀MSRF-02P-1PN-K-1-A230-10


 

台湾NORTHMAN北部精机机械换向阀DC-G02-B3-10


 

台湾NORTHMAN北部精机压力继电器MPS-0-1-40   

 


台湾NORTHMAN北部精机调速阀EFRD-G06-250-2-6-31


 

台湾NORTHMAN北部精机节流阀MT-03B-K-I-30


 

台湾NORTHMAN北部精机叶片泵VPNE-F-48-2-30   

 


台湾NORTHMAN北部精机定量叶片泵VPNC-F12-2-30


 

台湾NORTHMAN北部精机齿轮泵1AG1P01R


 

台湾NORTHMAN北部精机顺序阀SV-T03-2-ET-20-N  

 


液控单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。   

 


这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。   

 


液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K,当控制油路未接通压力油液时,   

 


液控单向阀**象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。  



 当控制油路有控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口**能使油液反向流动。  

 



 调速阀常见的故障有流量调节失灵、流量不稳以及内泄漏量增大三类,这里简单介绍了三大故障的排除方法以供参考。调速阀使用中的问题与解决方法:  



 (1)流量调节失灵调节节流部分时出油腔流量不发生变化,其主要原因是阀芯径向卡住和节流部分发生故障等。减压阀芯或节流阀芯在全关闭位置时,径向卡住,会使调节节流口开度而出油腔的流量不发生变化。当节流调节部分发生故障时,会使调节螺杆不能轴向移动,使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时,应进行清洗和维护。   

 


(2)流量不稳定节流调节型调速阀当节流口调整好缩紧后,有时会出现流量不稳定现象,特别在小稳定流量时容易发生,其主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,进、出油腔小压差过低和进、出油腔接反等。油流反向通过调速阀时,减压阀对节流阀不起压力补偿作用,使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时,流经的流量**会发生变化,从而导致流量不稳定。因此在使用时要注意进、出油腔的位置,避免接反。   

 


(3)内泄漏量增大减压节流型调速阀节流口关闭时,是靠间隙密封的,因此不可避免有一定的泄漏量。当密封面磨损过大时,会引起内泄漏量增加,使流量不稳定,特别是会影响到稳定流量。   

 







 
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