| 材质 | 不锈钢 |
|---|---|
| 产地 | 北京 |
| 品牌 | 远征 |
衡水爱通路桥养护
钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，具有较好的延性。
纤维混凝土配合比设计的目的是将组成材料，即钢纤维、水泥、水、粗细集料及外掺剂合理配合，使配制的钢纤维混凝土能够最大限度的满足施工和工程使用要求。 ??(1)满足公路桥梁抗压强度和抗折强度要求，提高桥面的耐久性能； ??(2)使配制的钢纤维混凝土有较好的和易性，方便和满足施工要求； ??(3)充分发挥钢纤维混凝土的特点，合理确定钢纤维及水泥用量，最大限度地降低工程成本。 ?? ??二、原材料质量要求 ??钢纤维：表面应洁净无锈无油，无粘结成团现象，保证钢纤维与混凝土的粘结强度，尺寸和抗拉强度符合技术要求；单根钢纤维丝的最低抗拉强度800N/。
| 钢纤维的使用技术 | ||||||||
| 钢纤维混凝土配比 | ||||||||
| 一般工程配合比： | ||||||||
| 钢纤维含量 | 砂率（%） | 水灰比 | 塌落度（cm) | 单位用量（公斤/每立方米） | ||||
| 钢纤维 | 水泥 | 砾石 | 砂 | 水 | ||||
| 1—1.2 | 40 | 0.45 | 3—5 | 78 | 400 | 1233 | 819 | 180 |
| 重要工程配合比： | ||||||||
| 钢纤维含量 | 砂砾（%） | 水灰比 | 塌落度（cm) | 单位用量（公斤/每立方米） | ||||
| 钢纤维 | 水泥 | 砾石 | 砂 | 水 | ||||
| 1.5—1.8 | 46 | 0.45 | 3—5 | 120 | 450 | 1210 | 1035 | 200 |
| 施工技术要求： | ||||||||
| 1.水泥标号不得低于425号，水泥比不得大于0.5. | ||||||||
| 2.粗骨颗粒径长度应不超过钢纤维长度的2/3. | ||||||||
| 3.钢纤维混凝土的钢纤维体积不应小于0.5%，一般在0.5—2%内选择. | ||||||||
| 4.拌制钢纤维混凝土不得采用海水、海砂，严禁惨加氯盐. | ||||||||
| 5.除上述规定外，钢纤维混凝土所用其他材料，应符合现行规范中关于钢筋混凝土所用原料的规定. | ||||||||
| 6.钢纤维混凝土的稠度可参与同类工程对普通混凝土所要求的稠度来确定，其塌落度值可比相应普通混凝 | ||||||||
| 土要求值小20mm,其维勃稠度值与相应普通混凝土要求值相同. | ||||||||
| 7.缩缝为平头缝构造的钢纤维混凝土层兼面层在垫层下没有铺灰土等地基加强并同时符合下列条件时：1， | ||||||||
| 拆减前垫层兼面层厚度不小于130cm；2.地基加强层的厚度大于垫层厚度，其厚度可秉于拆减系数0.75， | ||||||||
| 但不得小于50cm. | ||||||||
| 投料要求： | ||||||||
| 1.现将钢纤维及粗骨料投入拌和机拌30秒，使钢纤维分散在石子中，不致团结. | ||||||||
