压带滚筒 橡胶压带轮 复式压轮 标准压轮树德可定制

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传动滚筒在运行中经常出现螺栓松动、退切问题，有的滚筒更换后使用不到半个月，螺栓**出现松动、退切，严重影响皮带输送机生产，在人力、物力、财力上造成很大的浪费。针对这个问题，技术人员经过多次现场测量，核对图纸与实物之间尺寸，终于找到了传动滚筒螺栓松动、退切的原因，并且制定了处理办法。经过改制的滚筒在运行中未出现螺栓松动、退切现象。传动滚筒螺栓松动退切原因分析：传动滚筒轴通过平键与轮毂连成一体，轮毂又通过螺栓与滚筒幅板连接，从而装配成一个整体滚筒。通过测量滚筒各部尺寸，发现螺栓松动的主要原因是：滚筒幅板上的孔和与其配合的轮毂上的轴之间的尺寸发生变化。根据图纸尺寸，幅板上孔与轮毂配合间隙为±0.06mm,而实际配合间隙则为1-3mm.这充分说明，幅板上的孔磨大了，滚筒与轴不同心。运行中轮毂与幅板在圆周方向发生相对运动，连接幅板和轮毂的螺栓承受较大的剪切力，时间稍长，先使螺栓松动，向外退，当退到相对程度，个别螺栓先发生剪切，在螺栓全部被剪切完后，发生串轴，滚筒损坏，使胶带机彻底停止运转。处理方法：首先1种处理方法检修滚筒时，先在车床上将滚筒轴找正，使滚筒轴同心，尽量保证图纸要求的幅板孔和轮毂的配合间隙。然后采取以下几条措施，防止螺栓松动：①在幅板和轮毂呈1200方向上装配2个ding位销，其作用一是保证装配时ding位，二是限制运行中幅板和轮毂发生相对运动；②在幅板呈1200方向上焊3个ding位键，轮毂上相应位置铣3个键槽，装配时，使幅板上的键与轮毂上的键槽相配合，保证其配合间隙不发生变化，使轮毂与幅板不再产生相对运动；③将原联接螺栓由M24改为M30以增大螺栓强度。第2种方法是在车床上将滚筒幅板、轮毂配合间隙找正，将轮毂与幅板焊接成一体，可避免轮毂与幅板产生相对运动。为避免滚筒一次性报废，使滚筒轴可以压出，容易再次装配，可对滚筒轴进行改动：①由于轮毂焊死在幅板上，轮毂不可能沿轴向再产生串动，因此，将滚筒轴的轴肩全部车去，以便于滚筒轴压出装入；②由于滚筒轴与轮毂是靠键连接，轮毂焊死后，装配比较困难。因此，装配时先将一端轮毂焊死，待轴装好后，再将另一端轮毂焊死。以上2种处理方法前者加工工序较多，后者装配时比较困难，传动滚筒的键与键槽不易对准。

改向滚筒**是一种动力传递的工具，那么我们****从改向滚筒的动力方面进行故障分析：如果在使用改向滚筒的时候，如果气压出现异常**会造成改向滚筒的动力出现异常，引发故障。带式输送机的刹车制动块在运转的时候出现损伤**会对改向滚筒在成伤害，那么**会造成传动滚筒在进行运转的时候出现故障。如果在改向滚筒的两侧的制动盘出现故障或者是存在缺损的情况约会导致制动系统出现故障。改向滚筒在进行制动开关操作的时候出现故障终**会导致制动系统出现故障。动力系统出现故障的另外的一个原因**是因为改向滚筒的动力传递的系统没有进行及时的切断。导致动力制动系统出现异常的主要原因**是因为改向滚筒在进行运转的时候由于带式摩擦制动出现松动的情况或者摩擦系统出现下降。上面介绍的六点原因都是改向滚筒常出现的故障原因，希望对大家有所帮助。

电动滚筒厂家小编**说说如何降低电动滚筒烧毁的概率？定期对电动滚筒进行维护、保养。相关参数应符合有关规程规定。 生产过程中应根据被输送物料的性质，适时进行洁除，以保持输送机各部位的整洁。电动滚筒侮一年更换一次润滑油，发现有渗漏现象，应检查密封部位，并更换已磨损的油封。电动滚筒在正常情况下，应每年进行检修。检修内容如下:通过滚筒左端盖上的放油孔将滚筒内的润滑油排放干净，再将滚筒解体，将其内部各零件及其内壁洁洗干净。重新为各轴承注入足量的钙钠基润滑油脂更换电机及滚筒体上的各密封圈和油封，所更换的电动滚筒密封圈及油封必须完整无损，光滑且没有微小凸起和凹陷，也不能有折皱，其材质必须用耐油橡胶检查各轴承、逆止器及齿轮的磨损情况，不能用的予以更换向滚筒内注入新的HU-30汽轮机油使液面高度达到滚筒直径的1/3检查盘动滚筒电机转子应灵活，不得有碰卡声电机内部洁洁无杂物。电动滚筒严格按照使用标准使用，并且定期做检查，及时发现问题，这是关键所在，这样才能降低电动滚筒的烧毁概率。