| 材质 | 55Si2MnB |
|---|---|
| 厂家 | 纵横 |
| 规格 | Φ20,φ12,φ14,φ30,φ50,φ75 |
| 加工工艺 | 拉伸 |
| 用途 | 化工设备,机械制造,家用电器,建筑装饰,金属制品,冷却发电机,汽车护理,汽车音响 |
| 质量等级 | 1 |
| 品牌 | 宝钢 |
| 仓库 | 黄埔港 |
| 仓库所在城市 | 深圳 |
| 加工服务 | 无加工 |
| 配送服务 | 不提供配送 |
| 货物销售类型 | 现货 |
江苏河北/55Si2MnB弹簧钢圆棒/冷拉弹簧钢=======弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受 定的载荷，在载荷去除之后不出现 久变形。弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能（特别是弹性极限、强度极限、屈强比）、抗弹减性能（即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能）、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量（ 的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、 确的外形和尺寸。
根据GB/T 13304《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性 ，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照中 习惯，弹簧钢属于特殊钢，制作弹簧钢的时候技术要求比较 ，过硬的技术直接决定品质的 低。
分类
、按照化学成分分类
根据GB/T 13304 标准，弹簧钢按照其化学成分分为非合金弹簧钢（碳素弹簧钢）和合金弹簧钢。
碳素弹簧钢
碳素弹簧钢的碳含量（质量分数） 般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为 般锰含量（质量分数） （0.50%~0.80%）如65、70、85和较 锰含量（质量分数） （0.90~1.20%），如65Mn两类。
合金弹簧钢
合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入 种或几种合金元素来提 钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有 些牌号为了提 其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
此外，还从其他钢类，如**碳素结构钢、碳素工具钢、 速工具钢、不锈钢，选择 些牌号作为弹簧用钢。
二、按照生产加工方法分类
⒈ 热轧 （锻）钢材包括热轧轧圆钢、方钢、扁钢、钢板，锻制圆钢、方钢。
⒉冷拉（轧） 钢材 包括钢丝、钢带、冷拉材 （冷拉圆钢）。
三、按照钢材交货状态分类
⒈ 热轧 （锻） 钢材
A.以热轧 （锻） 状态交货 钢材经热成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。
B.以退火状态交货 钢材经冷成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。
以上均应符合相应的交货状态硬度的规定。
⒉ 冷拉 （轧） 钢材
A.钢丝
① 盐浴等温淬火冷拉钢丝（又称派登脱处理冷拉钢丝） 钢丝制成弹簧后只需进行低温回火，以消除应力。
② 油淬火和回火钢丝 冷拉成所需尺寸后，进行连续加热、连续油淬火和铅回火。钢丝制成弹簧后只需进行底温火，以消除应力。
③ 冷拉钢丝 （即不经淬火和回火处理的钢丝）
a. 以冷拉状态交货。
b. 以退火、正火或回火处理状态交货。
以上两种状态交货的钢丝制成弹簧后均需进行淬火和回火处理。
B.钢带
① 冷轧状态交货 制成弹簧后需进行低温回火，以消除应力。
② 淬火和回火状态交货 制成弹簧后需进行低温回火，以削除应力。
③ 退火火状态交货 制成弹簧后需进行淬火和回火处理
C.冷拉钢材
以退火状态交货 钢材经冷成形制成弹簧，然后进行淬火和回火处理。
1. 65 、70 、85钢号
可得到很 强度、硬度、屈强比，但淬透性小，耐热性不好，承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛，但多用于工作温度不 的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及 般机械用的弹簧。
65Mn 成分简单，淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好，但对过热比较敏感，有回火脆性，淬火易出裂纹 价格较低，用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等，亦可制气门弹簧、弹簧环，减振器和离合器簧片、刹车簧等。
2. 55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA
硅含量（Wsi） （上限达2.00%）。
强度 ，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不 。
主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及 些在 应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。
55Si2MnB 因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。
55Si2MnB 中 自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
3. 60Si2CrA 60Si2CrVA
强度弹簧钢。淬透性 ，热处理工艺性能好。因强度 ，卷制弹簧后应及时处理消除内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、 压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧，如常规 取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
4. 55CrMnA
60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
5. 60CrMnMoA
在现有各种弹簧钢中淬透性** 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。
6. 50CrVA
少量钒提 弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性 ，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅 、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、安全阀簧等。
7. 60CrMnBA
淬透性比60CrMnA ，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
8. 30W4Cr2VA
强度耐热弹簧钢。淬透性很好。 温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉安全阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。
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冷轧 退火态|2B表面| 薄钢板厚度在0.2410-4mm之间的钢板
冷轧 退火态|2B表面| 薄钢板宽度在500140010-1400mm之间
冷轧 退火态|2B表面| 卷板是薄钢板的另 种供货规格
热轧 退火态|2B表面| 厚钢板的宽度从0.6到6.0mm，宽310-3.0mm
热轧 退火态|2B表面| 中板是厚度小于20，宽1250mm的钢板
