| 类型 | 机床附件 |
|---|---|
| 适用机床 | 皆可 |
| 产品别名 | 机床铸件，消失模铸件 |
| 是否库存 | 是 |
| 是否批发 | 是 |
| 品牌 | 宏图 |
| 型号 | 齐全 |
机床床身铸件
1.灰铁铸件标准:GB976-88代替GB976-67和GB5675-85
2.灰铸铁件的特点:①耐磨性与消震好.由于铸铁中石墨有利于润滑及贮油,所以耐磨性好.同样,由于石墨的存在,灰口铸铁的消震性优于钢.
②工艺性能好.由于灰口铸铁含碳量高,接近于共晶成分,故熔点比较低,流动性良好,收缩率小,因此适宜于铸造结构复杂或薄壁铸件.另外,由于石墨使切削加工时易于形成断屑 ,所以灰口铸铁的可切削加工 性优于钢.
3.利用树脂砂型铸造机床床身铸件的优点:
3.1树脂砂型刚度好,浇注初期砂型强度高,这就有条件利用铸铁凝固过程的石墨化膨胀,有效地消除缩孔缩松缺陷,实现灰铸铁球墨铸铁件的少冒口无冒口铸造.
3.2实型铸造生产中采用聚苯乙烯泡塑模样,应用呋喃树脂自硬砂造型.当金属液浇入铸型时,泡沫塑料模样在高温金属液作用下迅速气化,燃烧而消失,金属液取代了原来泡沫塑料所占据的位置,冷却凝固成与模样形状相同的实型铸件.
3.3相对来说,消失模铸造对于生产单件或小批量的汽车覆盖件,机床床身等大型模具较之传统砂型有很大优势,它不但省去了昂贵的木型费用,而且便于操作,缩短了生产周期,提高了生产效率,具有尺寸精度高,加工余量小,表面质量好等优势.
车铸件铸造方法选择的原则：
1、立车铸件优先采用砂型铸造，主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤，而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。
2、立车铸件造型方法应适合工厂条件。
例如同样是生产大型机床床身等机床铸件，一般采用组芯造型法，不制作模样和砂箱，在地坑中组芯；而另外的工厂则采用砂箱造型法，制作模样。不同的企业生产条件（包括设备、场地、员工素质等）、生产习惯、所积累的经验各不一样，应该根据这些条件考虑适合做什么产品和不适合（或不能）做什么产品。
影响大型铸件收缩率的因素：
大型铸件在凝固过程中，它的各部分尺寸一般都要缩小，铸件尺寸缩小的百分率，叫做铸造线收缩率或铸造收缩率。制造铸模 ( 包括芯盒) 时，要按确定的铸造收缩率，将铸模放大一些，以保证冷却后铸件的尺寸符合要求。大型铸件冷却时各个尺寸的收缩量可由下式求得：
收缩量 = 大型铸件尺寸×铸造收缩率
1. 大型铸件的结构复杂收缩困难，铸件的收缩率减小。例如，同一成分浇注的铸钢件，因结构形状不同，其中以自由收缩时的收缩率最大。
2. 大型铸件的材料铸件的材料不同，铸造收缩率也不同。例如，铸钢的收缩率比灰铸铁大；灰铸铁中硫多时，收缩率增大，硅多时收缩率减小。
3. 大型铸件的退让性铸型的退让性好，铸件的收缩率增大。例如，用湿性和水玻璃砂型浇铸的铸件比干型浇铸的铸件的收缩率大。同样道理，随着铸件的尺寸增大，铸型的退让性变差，铸件的收缩率 也就减小。
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