材质：丁基橡胶+合成高分子材料
产地：广州
起订：50张
供应：10000张
| 材质 | 丁基橡胶+合成高分子材料 |
|---|---|
| 产地 | 广州 |
| 加工定制 | 是 |
| 尺寸 | 长80厘米 宽50厘米 厚2.1毫米（实测大概2毫米）（mm） |
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| 品牌 | 卡福特 |
| 型号 | 丁基胶止震板 |
| 材质:丁基橡胶+合成高分子材料 | 产地:广州 |
| 加工定制:是 | 尺寸:长80厘米 宽50厘米 厚2.1毫米（实测大概2毫米）（mm） |
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本品为纯正丁基止震垫，不含柏油沥青成分，一般零下-10度施工也不需要加热，表层金属铝为10丝—0.1毫米加厚（不是0.08毫米也不是0.06毫米哦）现促销特价22.5/片，一片一两块利润，大家不要还价了， 而且东西比较重，邮费相对比较高，如果大量购买建议用物流运输。施工建议带手套，上面的铝容易划手。
包装：本品是软质材料，如果您购买20张以下（太软而且面积太大，一箱是25张）这个是叠起来发货，收货肯定会有折痕，如果介意请不要拍。
尺寸：长80厘米 宽50厘米 厚2.1毫米（实测大概2毫米）请折算成相等厚度和面积后和其它同类产品比较价格，我的产品是真正的地板价！！！一般其他卖家78左右厘米X38左右厘米 ，而且厚度也不是1.5MM左右的厚度。
价格：22.5元/片 （购买多张需要修改邮费）
重量：1.45公斤左右/片
表层为金属铝板，施工注意带手套，容易割手。下图为小片的参考图（小片40X25厘米，价格是6.5元一片）
**里面金属面
塑料薄膜的地方
地板
尾箱
隔音材料不建议用发动机舱，排气管附近勿使用，那里温度的确太高了。
丁基橡胶的特点：
气密性好。它还能耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学药品，并有吸震、电绝缘性能。
丁基橡胶的缺点：
硫化慢，加工性能较差。纯材料做成止震价格太高了。
以下是使用材料的建议（轿车）：
车门：2平米
地板：3平米
后尾箱：2.5平米（两厢车可能要少点）
其他地方需要做的，希望自己能够大概估算下。
一、 隔音工程的施工材料
众所周知，汽车在怠速、加速或不同路面行驶状态下而产生的噪声，经底盘和车体产生共振或共鸣后将噪声放大而传入车内，令驾乘者感到不适。因为声音是通过振动来传播的。所以隔音工程是运用专业声学产品进行车体减振及车内吸音，从噪声的传播途径上进行隔除。隔音工程主要通过以下两个途径来处理：
（1）使?眉跽窀粢舨牧侠创锏较 艚翟氲哪康摹＠ 纾涸诔得拧⑿欣畹着痰却φ程 跽窀粢舨牧虾螅 崞鸬郊庸坛堤褰峁购涂刂瞥堤逵胪饨缭肷 墓舱竦淖饔谩Ｕ馐且蛭 程 跽窀粢舨牧虾蟆８谋涑堤宓墓逃衅德剩 刂瞥低庠肷 氤堤宀 墓舱窈凸裁 佣 行Ц舫 蹈鲈肷 ?
（2）使用吸音材料来达到消音降噪的目的。例如：在发动机舱盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔，能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪声的目的
这两种材料的使用并不是独立的，配合使用会达到**效果。
二、隔音工程的施工方法
如前所述，恼人的车内噪声不外乎来自发动机、底盘、风噪声以及车身共鸣等。目前国内流行的汽车隔音技术都是根据这几个噪声源进行防治，以达到隔绝噪声进入车厢，营造一个安静的车内空间。其具体施工方法是：
（1）在发动机舱盖处粘贴防火隔音棉，隔音棉能大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。
（2）在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防水隔音棉+止震垫，其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。
（3）在车门饰板内贴上止震垫+隔音棉，它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下，因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。
（4）在车门内饰件的内面贴上一层隔音棉，在门板的内侧粘贴减振垫，加装车门密封条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。
（5）前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方，在前后轮翼子板处粘贴吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。
（6）在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加消止震垫，减少发动机噪声的传入。发动机是**的噪声源，也是离驾驶员**的噪声源，在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后，能抑制发动机动转时传入车厢内的高频声压，这是隔音工程效果**明显的部位。**，给车厢内车顶粘上一层隔音棉+止震垫，这除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线上升，并能强化车顶钢板的刚度，能有效减少雨天时雨滴撞击车顶的声音传入车内。
三、隔音工程施工的注意事项
（1）在拆卸时一定要注意拆卸技巧，不可用蛮力而损坏板面和漆层，所有卡扣要使用专用的起扣工具。
（2）处理附着物一定要注意用力强度和方向，防止划伤油漆和划破面板。在使用清洁剂后，一定要及时盖上盖子，避免清洁剂挥发或撞翻清洁瓶。
（3）下料时，尽量能避免拼接过多和重复下料。
（4）底盘的线路和空调孔切不可覆盖。
（5）地板的安装步骤要在做完天花板后完成，避免弄脏或损坏座椅和地毯。
（6）在有安全气囊的车作业时，一定要拔出钥匙、轻拆轻装，防止气囊爆破导致人车受损。
本店隔音产品均不适合贴排气管
