| 品牌* | 沃佰特 |
|---|---|
| 型号* | M30 |
| 产地 | 广东 |
| 表面处理 | 氧化发黑 |
| 材质 | 碳钢 |
| 高度 | 10mm |
| 规格 | M33 |
| 样品或现货 | 现货 |
| 头型 | 方头 |
| 标准类型 | 美标 |
| 螺纹规格 | M29 |
| 强度等级 | 各种强度等级 |
| 加工定制 | 否 |
| 材料等级 | 碳钢8.8级 |
| 对边宽度 | 29mm |
8、防脱螺母的锁环，将所环卡入锁扣内，收紧锁爪，锁爪扣入螺纹内，锁爪不具有螺纹特征，机器在震动过程中螺母很难因震动导致螺纹连接失效，锁爪起到一个扣紧螺母的作用，但是不会像锁紧螺母那样自身也存在松动问题。
为达到此目的，铆螺母采用低碳钢冷挤，将帽沿冷镦成形，在凹模内挤压出变形裙部，再在变形裙部的下端挤压出螺纹丝孔。其特征是它由帽沿、变形裙部，螺纹丝孔构成。帽沿的下方有鱼牙齿；螺纹丝孔下端的外侧具有导角；螺纹丝孔的内壁的螺纹的断面呈等腰梯形，梯形的上底为凹弧形。从而使铆接物件与铆螺母紧固连接。
现有的汽车紧固件螺母为普通螺母，这种螺母与螺栓配合后，在拧紧或拆卸过程中，会出现滑丝的现象，安全系数比较低；而且，螺栓螺母完全采用硬连接，密封性难以保证，容易生锈，需要经常检查并更换，且增加了汽车的使用成本，已经无法满足市场的需求。
螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之间的摩擦力进行自锁的。但是在动载荷中这 种自锁的可靠性**会降低。在一些重要的场合我们**会采取一些防松措施，保证螺母锁紧 的可靠性。其中用锁紧螺母**是其中的一种防松措施。现有锁紧螺母也有两种，一种是用 两个一样的螺母拧在同一支螺栓上， 在两个螺母之间附加一个拧紧力矩，使得螺栓连接可靠。 另一种是专用的防松螺母，需要和一种可以防松垫片一起使用。如图l所示，在螺 母1中心设置一塑胶垫片2，以以起到锁紧的效果，但是其工艺复杂，生产不便。 种是在螺母的外圆表面至内圆螺纹面钻有贯穿的螺纹孔( 一般是2个，在外 圆面呈91分布)，用来拧入小直径的沉头螺钉，目的是给螺纹施加一个向心方向的力，防止 锁紧螺母松开。目前市场上销售的质量比较好的锁紧螺母在螺母的内圆面镶有与该锁紧 螺母螺纹一致的铜制小块，用于避免径向顶紧螺钉直接与被锁螺纹接触而损坏后者。这种 锁紧螺母在旋转运动类零件的轴端锁紧场合逐步开始应用，比如滚珠丝杠安装端轴承的防 松。其工艺同样复杂。上述螺母组件垫片侧与安装面接触，在锁紧螺母时垫片挤压外锥面使得其收缩，锥尖朝向与螺母前进方向相同，从而阻止螺母拧紧，从而使得螺母固定效果不佳，同时对于需要使用多个螺母叠加固定时，相邻两个螺母之间无法相互作用，使得固定效果不佳。普通螺母适合用在定载荷设备中，普通的螺母用来固定在不动的工件上，与平、弹垫配合，可以保证螺母的可靠性，但是在振动载荷的运动工件上，可能会由于设备的振动导致螺母脱松，开槽螺母作为螺母的一种，用于将两机械设备紧密连接起来的零件，主要用于具有振动载荷或交变载荷的场合，与开口销配合使用，保证螺母锁紧的可靠性，常用作防止主螺母回松的锁紧螺母
