材质 | 钢板 |
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产地 | 山东 |
规格 | 5000*2500*780 |
认证 | IOS9001 |
品牌 | 艾诺重工 |
型号 | KPDZ-40 |
加工定制 | 是 |
KPDZ系列电动平车是36V低压轨道供电式电动平车,其工作原理是以轨道滑触线供电将交流380V的电源通过变压器降压至交流36V两相,分别接至两根道轨上,经行走轨道(馈电轨道滑触线)馈送给平车,经过整流模块将交流36V整流至直流36V,再通过直流控制系统控制直流电机,使平车启动、停止、前进、后退、调速等。
由于不用电缆,故安全可靠,不怕烫,不怕砸,不妨碍交叉运输,易实现遥控和自动化,可以在弯道、环行道甚至岔道上长距离运行,给厂区运输布置的合理化提供有利条件。但其轨道施工要求高,必须保证轨道绝缘,超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加降压变压器个数。
KPDZ单相低压轨道供电电动平板车是我公司最经典 最成熟的电动平车,也是目前最常使用,使用最方便的电动平车,在我公司长期研发和探索中,目前该车成本大大下降,无高压电,安全性大大提高。 同时可根据客户需求添加脚踏板和随车操作面板等。
KPD系列电动平车工作原理为:该系列平车能够在S型轨道、弧形轨道及高温场合使用,平车上可加装如图所示随车操作台及踏板,也可加装液压升降系统、自动化操控等功能。平车直流电机有启动平稳,启动力矩大、对减速机冲击小、电压低、使用寿命长等优点。
该系列平车具有安全性和机动灵活性,对轨道铺设要求较高(需要绝缘处理轨道),适用于载重量不大(≤60t)、使用频率较高、中长距离运输场合。不受距离的限制,但运行距离超过70米,需要增加变压器数量来弥补轨道压降。
该型号产品同时继承了KPD轨道供电、KPX蓄电池平车的优点,又避免了KPD欠压起动困难、运行距离短和KPX型号蓄电池维护、充电麻烦的缺点。直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因,在欠压的工况下仍能可靠工作,不会烧损电机或接触器触点。
型号 | KPDZ | KPDZ-6 | KPDS-10 | KPDZ-16 | KPDZ-25 | KPDZ-40 | KPDZ-63 | KDPZ-100 | KPDZ-160 | KDPZ-200 |
额定载重量(t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
台面尺寸(mm) | 长 L | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
宽 B | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 2800 | |
高 H | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1100 | 1250 | |
运行速度(m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | |
轮 距A(mm) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 4500 | 4500 | |
轨内侧距C(mm) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1650 | 2000 | 2000 | |
车轮直径 (mm) | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
底部间隙 (mm) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
最小转弯半径 | 30 | 35 | 50 | 55 | 60 | 80 | 100 | 100 | ||
电动机型号/ | XQ | XQ | XQ | XQ | XQ | XQ | XQ | |||
功率(KW) | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 11 | 2X7.5 | 2X11 | |||
电源供电方式 | 三相380V降压到36V经整流为直流36V | |||||||||
推荐钢轨型号 | P24 | P38 | P43 | QU80 | QU100 | |||||
车轮数量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | ||||
最大轮压(t) | 1.91 | 3.21 | 4.87 | 7.5 | 11.5 | 16.9 | 27.6 | 22.8 | 28.5 |
注:以上数据仅供参考。台面尺寸、轨距、额定载重量、鞍座U型架台面、升降台面、旋转台面都可以根据用户需求另行设计、生产。