| 品牌* | 粤螺 |
|---|---|
| 型号* | M25 |
| 加工定制* | 否 |
| 强度等级 | 各种强度等级 |
| 产地 | 广东 |
| 品牌 | 粤螺 |
| 型号 | M17 |
| 表面处理 | 镀铜 |
| 产品规格 | M38 |
| 公称长度 | 100MM |
| 头型 | 内六角 |
| 材料等级 | 铝及铝合金 |
一种双头螺柱 专用拧紧工具，包括设有内螺纹的连接套筒、连接螺柱 、套头和销钉，其中连接套筒轴向的中间部分设有槽口，将连接螺柱 的下端螺纹拧至连接套筒的槽口，并在连接螺柱 的下端沿径向设置销钉，连接螺柱 的上端连接套头，连接螺柱 与套头之间至少在周向方向上为固定连接。广东粤螺五金实业有限公司的有益是：解决了双头螺柱 装配难的问题，而且其结构简单，操作方便、可靠，成本低，使用，利于推广。
在汽车钣金薄板焊接行业中，在钣金薄板表面焊接螺柱 的情况非常普遍，传统的螺柱 焊接工艺一般都是凸焊。所谓凸焊，是采用专用工装将待焊接钣金薄板定位在螺柱 焊接机确定的位置，并将螺柱 焊接机的静电极固定在工装上，与待焊接钣金薄板接触；然后将螺柱 塞进螺柱 焊接机的动电极或者静电极中，按下螺柱 焊接机的启动开关后，螺柱 焊接机的动电极下压，使螺柱 与待焊接钣金薄板紧密接触，同时通以中频电流，在螺柱 与待焊接钣金薄板的接触面上产生电阻热，将二者熔融后再冷却从而实现焊接。对于此种工艺，每一个螺柱 都需要一副专用工装，一对专用电极，还需要人力资源和场地的投入，焊接成本和速度上都很受限制。尤其在日益兴起的油电混动或者纯**上，设计的螺柱 的数量大大增加，传统的凸焊更加相形见绌。
拉铆紧固连接技术在铁路、航空、汽车、船舶等行业均得到了广泛应用，属于常规的紧固连接技术。通常的双头螺柱 连接技术是靠螺纹拧入待连接件从而起到连接作用，但螺纹连接在震动、持续受力等工况下很容易发生松动脱落，从而导致连接失效。
