| 种类 | 标准型气缸 |
|---|---|
| 动作方式 | 双作用 |
| 缸径 | 160（mm） |
| 标准行程 | 1000（mm） |
| 最大行程 | 1000（mm） |
| 理论作用力 | 10000（N） |
| 最大负荷 | 1000（N） |
| 接管口径 | 25（mm） |
| 温度范围 | -10-60 |
| 适用压力 | 0-1 |
| 接管螺纹 | 3/4 |
| 品牌 | 德良 |
| 型号 | SC160*250 |
SC系列标准气缸产品特性：
气缸安装尺寸图纸
免润滑
采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。
缓冲性
除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击。
耐高温性
可采用耐高温密封材料，使气缸在150摄氏度高温条件下正常工作（客户需向本公司订作）。
安装型式多样
多种安装附件供客户选择。
附磁性
气缸活塞上装有一个**磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。
SC标准气缸使用
1、气缸开箱安装前应检查气缸在运输过程中有无损坏,两端拉杆螺母或螺纹连接处有无松动,清除防锈油及防护罩（帽）方可安装使用。
2、气缸安装时应注意气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷,应使载荷的运动方向与活塞杆轴心线一致对于长行程气缸负载和活塞杆的连接**好采用可活动的V型接头或关节接头。无论任何安装方式都必须保证气缸安装底座有足够的刚度。
3、气缸缸体在水平使用时,可用“三点法”进行检验。**使活塞杆与负载相连接。当活塞杆全部伸出时,在杆的中间放一水准仪观察水平情况；其次当活塞杆处于中间位置时,在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放一水准仪观察情况**活塞杆处于退回位置时,应无晃动摇摆现象。长行程气缸卧式安装时,为了防止活塞杆下垂、缸筒变形须设置适当支承。
4、采用前后法兰、脚架式安装的气缸,应避免装螺栓直接承受推力或拉力的负荷。
5、采用尾部单双耳的气缸或中间摆动气缸时活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同一方向。尾部单,双耳或摆动轴应与安装架之间留有合适间隙。
6、气缸安装完毕后应在无负载状态下使用工作压力运行2-5次,检查气缸口部有无异常现象。
7、气缸调速，对气缸运动速度有一定要求时,气动系统必须安装单向节流闹。一般情况气缸水平安装排气节流气缸速度比较平稳。气缸垂直安装用进气节流调速时**将气缸连接负载,将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力,当气缸速度接近规定速度时,即可确定为调定压力，然后可用速度调节阀（单向节流阀）进行微调。
8、采用可调缓冲气缸,在运行前先把缓冲调节阀全部打开,然后逐渐增大阻力直到满意为止。调节缓冲针阀时顺时针旋扭阻力增大,逆时针旋扭阻力减少。
SC标准气缸维护
1、SC标准气缸正常使用后,要经常检查系统中分水过滤器和油雾器的工作情况,及时放水加油。不供油气缸6个月在气缸内滑动都加涂润滑脂。
2、采用尾部单、双耳式或中间摆动气缸，应定期向尾座或摆轴处加润滑油。
3、气缸在使用过程中应定期检查气缸各部位，注意连接部位有无松动。气缸密封件有无损坏泄露情况，发现问题及时修复，以防发生事故。
发货声明；
1）现货产品：17：00前付款，当天发货；
２）定货产品：按照供货周期，保证在供货周期内发货，如因特殊情况影响供货周期，我公司会提前与买家协商（用户至上)
